<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-1892416237872772999</id><updated>2012-02-16T12:46:54.596-08:00</updated><title type='text'>Rutas BTT</title><subtitle type='html'>Rutas realizadas por MLigero</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://mligero.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mligero.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>MLigero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04929135142980014902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>9</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1892416237872772999.post-2177922534576032017</id><published>2011-11-05T19:00:00.000-07:00</published><updated>2011-12-07T13:14:56.593-08:00</updated><title type='text'>05/11/2011  Ruta Pinares de Cartaya.</title><content type='html'>Ruta de Cartaya &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: 04:17:49&lt;br /&gt;Tiempo en movimiento: 04:03:13&lt;br /&gt;Tiempo transcurrido: 04:17:49&lt;br /&gt;Velocidad promedio: 16.0 kmh&lt;br /&gt;Media de velocidad de movimiento: 17.0 kmh&lt;br /&gt;Velocidad máxima: 45.5 kmh&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enlace para ver Mapa y perfil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/126757128#.Tt_XLKbgc7o.blogger"&gt;Ruta de Cartaya de mligero en Garmin Connect: Detalles&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1892416237872772999-2177922534576032017?l=mligero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mligero.blogspot.com/feeds/2177922534576032017/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1892416237872772999&amp;postID=2177922534576032017&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default/2177922534576032017'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default/2177922534576032017'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mligero.blogspot.com/2011/11/05112011-ruta-pinares-de-cartaya.html' title='05/11/2011  Ruta Pinares de Cartaya.'/><author><name>MLigero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04929135142980014902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1892416237872772999.post-8398470858885027567</id><published>2011-11-03T13:02:00.000-07:00</published><updated>2011-12-07T13:05:37.240-08:00</updated><title type='text'>03/11/2011</title><content type='html'>Ruta de los cochinos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo: 02:12:10&lt;br /&gt;Tiempo en movimiento: 02:08:26&lt;br /&gt;Tiempo transcurrido: 02:12:11&lt;br /&gt;Velocidad promedio: 20.4 kmh&lt;br /&gt;Media de velocidad de movimiento: 21.0 kmh&lt;br /&gt;Velocidad máxima: 48.5 kmh&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enlace para ver Mapa y perfil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/126251856#.Tt_Uj4rGfuo.blogger"&gt;Ruta de los cochinos de mligero en Garmin Connect: Detalles&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1892416237872772999-8398470858885027567?l=mligero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mligero.blogspot.com/feeds/8398470858885027567/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1892416237872772999&amp;postID=8398470858885027567&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default/8398470858885027567'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default/8398470858885027567'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mligero.blogspot.com/2011/11/03112011.html' title='03/11/2011'/><author><name>MLigero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04929135142980014902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1892416237872772999.post-2305886383702819852</id><published>2011-11-02T12:50:00.000-07:00</published><updated>2011-12-07T13:01:42.516-08:00</updated><title type='text'>2/11/2011</title><content type='html'>LA PALMA -- PUEBLO NUEVO&lt;br /&gt;Tiempo:                                02:22:33&lt;br /&gt;Tiempo en movimiento:                54:10&lt;br /&gt;Tiempo transcurrido:                02:22:33&lt;br /&gt;Velocidad promedio:                18.4 kmh&lt;br /&gt;Media de velocidad de movimiento:      48.4 kmh&lt;br /&gt;Velocidad máxima:                56.6 kmh&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enlace para ver Mapa y Perfil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/127852434#.Tt_Tcz3wAwo.blogger"&gt;La Palma-Pueblo Nuevo de mligero en Garmin Connect: Detalles&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1892416237872772999-2305886383702819852?l=mligero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mligero.blogspot.com/feeds/2305886383702819852/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' 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src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1892416237872772999.post-7036389895061276447</id><published>2011-11-01T13:08:00.000-07:00</published><updated>2011-12-07T13:10:53.563-08:00</updated><title type='text'>OBJETIVO RONDA 101</title><content type='html'>Aprovechando las vacaciones empiezo a realizar salidas, con intención de prepararme para terminar la Ruta de Ronda. 101 km.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1892416237872772999-7036389895061276447?l=mligero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mligero.blogspot.com/feeds/7036389895061276447/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1892416237872772999&amp;postID=7036389895061276447&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default/7036389895061276447'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default/7036389895061276447'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mligero.blogspot.com/2011/11/objetivo-ronda-101_01.html' title='OBJETIVO RONDA 101'/><author><name>MLigero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04929135142980014902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1892416237872772999.post-4172769151321613049</id><published>2009-04-17T15:13:00.001-07:00</published><updated>2009-04-17T15:14:54.984-07:00</updated><title type='text'>VIA VERDE DE BEAS</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=178629"&gt;VIA VERDE DE BEAS at EveryTrail&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;iframe src="http://www.everytrail.com/iframe2.php?trip_id=178629&amp;width=415&amp;height=300" marginheight=0 marginwidth=0 frameborder=0 scrolling=no width=415 height=300&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br&gt;Map created by EveryTrail:&lt;a href="http://www.everytrail.com"&gt;GPS Geotagging&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1892416237872772999-4172769151321613049?l=mligero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mligero.blogspot.com/feeds/4172769151321613049/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1892416237872772999&amp;postID=4172769151321613049&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default/4172769151321613049'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default/4172769151321613049'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mligero.blogspot.com/2009/04/via-verde-de-beas-at-everytrail-map.html' title='VIA VERDE DE BEAS'/><author><name>MLigero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04929135142980014902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1892416237872772999.post-2488516988329240251</id><published>2007-07-17T03:07:00.000-07:00</published><updated>2007-07-17T03:38:54.638-07:00</updated><title type='text'>RUTAS QUE SUPERAN LOS 90 KM</title><content type='html'>&lt;strong&gt;1ª Ruta. Via verde por Aznalcazar-- Villamanrique -- Hinojos.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpyWzElnk5I/AAAAAAAAAEU/ati8I7Wz8p4/s1600-h/Via+verde+Alnarcaza,+Villamanrique+de+la+condesa1.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5088107483170837394" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpyWzElnk5I/AAAAAAAAAEU/ati8I7Wz8p4/s320/Via+verde+Alnarcaza,+Villamanrique+de+la+condesa1.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Ruta suave, con poco desnivel en las pocas subidas que tiene el recorrido, la uninca complicación que tiene es &lt;a href="http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpyXc0lnk7I/AAAAAAAAAEk/Gn91_TKnT48/s1600-h/Via+Verde+Alnarcaza,+Villamanrique+de+la+condesz.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5088108200430375858" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpyXc0lnk7I/AAAAAAAAAEk/Gn91_TKnT48/s320/Via+Verde+Alnarcaza,+Villamanrique+de+la+condesz.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;que son algo mas de 90 km de distancia. El recorrido es apto para todas aquella personas que tengan un medio fondo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;------------------------------------------------------------&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;2ª Ruta. Ruta por Berrocal -- El Madroño -- El Alamo -- Aznalcollar.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpyYuElnk8I/AAAAAAAAAEs/2eCh3ZO5DJk/s1600-h/Berrocal,+El+MadroÃ±o,+Aznalcolla.BMP"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5088109596294747074" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpyYuElnk8I/AAAAAAAAAEs/2eCh3ZO5DJk/s320/Berrocal,+El+Madro%C3%B1o,+Aznalcolla.BMP" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Esta ruta es dura de hacer, pero solo por los paisajes que se ven merece la pena hacerla, en ella conoceremos aldeas como las de Villa Gordo, El Alamo, &lt;a href="http://bp1.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpyZNElnk9I/AAAAAAAAAE0/-lZkKkixuqA/s1600-h/Berrocal,+El+MadroÃ±o,+Aznalcollar.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5088110128870691794" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpyZNElnk9I/AAAAAAAAAE0/-lZkKkixuqA/s320/Berrocal,+El+Madro%C3%B1o,+Aznalcollar.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Juan Anton.Como se puede observar en el esta ruta no solo se hace dura por el largo recorrido, si no también por algunas de las rampas que tendremos que subir, como son la subida a berrocal y la subida al madroño, y algún que otro repecho que nos Irán apareciendo a lo largo del recorrido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;---------------------------------------------------------&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;3ªRuta. Pateneguebos. 2007.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_3IZIWTHaUko/Rpya3klnk_I/AAAAAAAAAFE/Z271cXSTNdc/s1600-h/PÃ¡teneguebos+2007.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5088111958526759922" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_3IZIWTHaUko/Rpya3klnk_I/AAAAAAAAAFE/Z271cXSTNdc/s320/P%C3%A1teneguebos+2007.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Esta ruta esta bautizada con este nombre por que es una de las rutas más duras que he hecho con los componentes del Club Ciclista La Palma. No solo es dura por sus 160 Km. aproximados, si no por las &lt;a href="http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpybX0lnlAI/AAAAAAAAAFM/qN8pl94szIM/s1600-h/pÃ¡tenerguebos+2007.BMP"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5088112512577541122" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpybX0lnlAI/AAAAAAAAAFM/qN8pl94szIM/s320/p%C3%A1tenerguebos+2007.BMP" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;cuestas que se tienen que afrontar. Esta la recomiendo hacer por lo menos una vez al año, os aseguro que merece la pena pues es todo un reto."Al menos para mi persona".&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1892416237872772999-2488516988329240251?l=mligero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mligero.blogspot.com/feeds/2488516988329240251/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1892416237872772999&amp;postID=2488516988329240251&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default/2488516988329240251'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default/2488516988329240251'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mligero.blogspot.com/2007/07/rutas-que-superan-los-90-km_17.html' title='RUTAS QUE SUPERAN LOS 90 KM'/><author><name>MLigero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04929135142980014902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpyWzElnk5I/AAAAAAAAAEU/ati8I7Wz8p4/s72-c/Via+verde+Alnarcaza,+Villamanrique+de+la+condesa1.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1892416237872772999.post-346619973324722470</id><published>2007-07-10T09:01:00.000-07:00</published><updated>2007-12-20T07:23:43.633-08:00</updated><title type='text'>RUTA QUE NO LLEGAN A LOS 90 KM</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;strong&gt;1ª Ruta. La Palma -- Pueblo Nuevo -- &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Desvió&lt;/span&gt; a Paterna -- Vuelta a La Palma por la Vereda.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpOuWOmZDEI/AAAAAAAAACE/zED5Pt-QUDc/s1600-h/Pueblo+Nuevo-+direccÃ&amp;shy;on+paterna+y+vuelta+por+la+Berea.BMP"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5085600101130898498" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpOuWOmZDEI/AAAAAAAAACE/zED5Pt-QUDc/s320/Pueblo+Nuevo-+direcc%C3%ADon+paterna+y+vuelta+por+la+Berea.BMP" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Esta ruta esta ya comentada de La Palma a Pueblo Nuevo, por lo que comenzare a comentarla desde este punto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez que hemos llegado a pueblo nuevo giramos en dirección a Paterna, trayecto que cambiara &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;totalmente&lt;/span&gt; al que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;traemos&lt;/span&gt;, comenzamos con un terreno de continuos rompe piernas, hasta llegar a un nuevo cruce, el cual cogemos el camino &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;señalado&lt;/span&gt; dirección Paterna, el otro camino es el que nos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;lle&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpOujOmZDFI/AAAAAAAAACM/PSTS6DRExYM/s1600-h/Pueblo+Nuevo,+D+Paterna+y+vuelta+por+la+Bereda.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5085600324469197906" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpOujOmZDFI/AAAAAAAAACM/PSTS6DRExYM/s320/Pueblo+Nuevo,+D+Paterna+y+vuelta+por+la+Bereda.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;va a la aldea de la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Caba&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;Una vez tomamos el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;desvió&lt;/span&gt; comenzamos a bajar, hasta llegar al un puente en el cual &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;cambiamos&lt;/span&gt; por unos momentos la tierra por el asfalto, y comenzamos una pequeña subida de casi un &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;kilómetro&lt;/span&gt;, llegamos a unas cantera las cuales se ven a nuestra derecha, una vez que llegamos al final de estas, cogemos el camino que se &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;habré&lt;/span&gt; a mano derecha en dirección a la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;bereda&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, la cual la encontraremos a los pocos km.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpOujOmZDFI/AAAAAAAAACM/PSTS6DRExYM/s1600-h/Pueblo+Nuevo,+D+Paterna+y+vuelta+por+la+Bereda.png"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Una vez llegamos a la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;bereda&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;mayoría&lt;/span&gt; del &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;camino&lt;/span&gt; es llano asta La Palma.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;--------------------------------------------------------------------------------&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;2ª Ruta. La Palma -- El Guijo -- El &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Manzanito&lt;/span&gt; -- &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Valverde&lt;/span&gt; -- La Palma.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entramos en una ruta algo seria, pues pasamos de los 70 km y nos encontramos con cuestas de un porcentaje y una distancia fuera de lo visto hasta ahora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpTE3umZDGI/AAAAAAAAACU/-Ff_97i9yE0/s1600-h/El+Gijo,+Manzanito,+Valverde.BMP"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5085906340889037922" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpTE3umZDGI/AAAAAAAAACU/-Ff_97i9yE0/s320/El+Gijo,+Manzanito,+Valverde.BMP" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Salida desde la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;placita&lt;/span&gt; de los maestros en dirección &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;coj&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error"&gt;emos&lt;/span&gt; la carretera de La Palma -- &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Valverde&lt;/span&gt;, este primer tramo de 5 km lo podemos tomar de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;caletamiento&lt;/span&gt;, pues es todo carretera y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;llaneando&lt;/span&gt;, una vez que llegamos a puente de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Rio&lt;/span&gt; Tinto comienza la primera cuesta, conocida como la cuesta de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Gadea&lt;/span&gt;, con un desnivel medio de un 5%. una vez coronada la cuesta la carretera sigue con tendencia a bajar, llegamos al &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;cruce&lt;/span&gt; que nos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;desvía&lt;/span&gt; a la pista de el Guijo, su localización es &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;fácil&lt;/span&gt; pues esta frente al cruce de la planta de reciclaje, ahora nos encontramos una bajada de 1 km aproximadamente, y una vez finalizada como siempre pasa, toca subir lo mismo que hemos bajado, una vez arriba todo pista con tendencia a subir, cruzando las aldeas del Guijo y del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Manzanito&lt;/span&gt;, una vez pasado esta última aldea, y antes de llegar de nuevo a la carretera nos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;desviamos&lt;/span&gt; a un camino que nos sale a la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;derec&lt;/span&gt;ha, el cual comenzara con una gran bajada, (Ojo que es peligrosa), Casi unos 5 km de bajada, (aquí se pueden admir&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpTKQemZDII/AAAAAAAAACk/c3XHcX5V5uI/s1600-h/El+guijo,+Manzanito,+Valverde.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5085912263648939138" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpTKQemZDII/AAAAAAAAACk/c3XHcX5V5uI/s320/El+guijo,+Manzanito,+Valverde.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;ar unos vellos parajes). Llegamos a la rivera, situada al final de la cuesta, y seguimos el camino que va en linea recta sin desviarnos, ya hasta el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;próximo&lt;/span&gt; cruce sera todo subida, uno 5 ó 6 km subiendo, esta cuesta hay que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;tomársela&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;traquilo&lt;/span&gt; pues tiene un buen desnivel y se puede hacer muy pesada. La cuesta finaliza en un cruce de caminos, donde podemos tira a derecha o a izquierda, nosotros cogeremos a la izquierda, buscando &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;Valverde&lt;/span&gt;, a partir de ahora son continuas subidas y bajadas, uno km que no nos dejaran descansar, pues es un autentico &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;rompepiernas&lt;/span&gt;, llegaremos al pantano de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;Valverde&lt;/span&gt;, y seguiremos subiendo hasta llegara a dicho pueblo, una vez lleguemos solo nos queda &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;cojer&lt;/span&gt; la carretera que nos lleva de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;Valverde&lt;/span&gt; a La Palma.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;--------------------------------------------------------------------------------&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;3ª Ruta. La Palma -- La Caba -- Berrocal -- La Palma.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/Rpy-D0lnlBI/AAAAAAAAAFU/GAFJcShQKSk/s1600-h/La+Caba,+Berrocal1.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5088150651887129618" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/Rpy-D0lnlBI/AAAAAAAAAFU/GAFJcShQKSk/s320/La+Caba,+Berrocal1.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Esta ruta es dura de hacer para todo aquel que este poco acostumbrado a coger la bicicleta, aunque la ruta no llega a los 80 Km., es bastante dura pues la mayoría del recorrido se hace &lt;a href="http://bp2.blogger.com/_3IZIWTHaUko/Rpy_JUlnlCI/AAAAAAAAAFc/gbYvoKPYfzE/s1600-h/La+Caba,+Berrocal.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5088151845888037922" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_3IZIWTHaUko/Rpy_JUlnlCI/AAAAAAAAAFc/gbYvoKPYfzE/s320/La+Caba,+Berrocal.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;subiendo, a parte de un par de cuestas que son bastante duras como son la que esta después de pasar la Caba y que sube hasta el Berrocal y los casi 4 Km. de subida que hay pasando Berrocal hasta Pueblo Nuevo. De hay en adelante es casi todo el camino bajando y llaneando. &lt;/p&gt;--------------------------------------------------------------------------------&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;4ª Ruta. Villarasa, el Guijo, bajada al Tinto y vuelta por el Manzanito.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ruta nada suave, esta ruta a parte de ser bonita y tener algunos tramos bastante tecnicos (sobre todo la bajada al tinto), es para d&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_3IZIWTHaUko/R2qIGx8CqPI/AAAAAAAAAFs/oBFXbVnvGF0/s1600-h/Bajada+al+tinto+mas+el+manzanito.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5146075174289975538" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_3IZIWTHaUko/R2qIGx8CqPI/AAAAAAAAAFs/oBFXbVnvGF0/s320/Bajada+al+tinto+mas+el+manzanito.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;isfrutar de un buen dia de campo, y de unas vistas preciosas en el final de la cuesta del tinto, y para quien le guste desde villarasa a la salida de la carretera de valverde, toboganes, con buena pista en la entrada a la pista&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_3IZIWTHaUko/R2qHtx8CqOI/AAAAAAAAAFk/-upvw8Ch4sA/s1600-h/Bajada+al+tinto+mas++manzanito.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5146074744793245922" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_3IZIWTHaUko/R2qHtx8CqOI/AAAAAAAAAFk/-upvw8Ch4sA/s320/Bajada+al+tinto+mas++manzanito.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; del guijo y un par de cuestas para disfrutar de buenas subidas. Que tiene un poco de todo.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1892416237872772999-346619973324722470?l=mligero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mligero.blogspot.com/feeds/346619973324722470/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1892416237872772999&amp;postID=346619973324722470&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default/346619973324722470'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default/346619973324722470'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mligero.blogspot.com/2007/07/1-ruta.html' title='RUTA QUE NO LLEGAN A LOS 90 KM'/><author><name>MLigero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04929135142980014902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RpOuWOmZDEI/AAAAAAAAACE/zED5Pt-QUDc/s72-c/Pueblo+Nuevo-+direcc%C3%ADon+paterna+y+vuelta+por+la+Berea.BMP' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1892416237872772999.post-7355881486431946442</id><published>2007-07-04T04:37:00.000-07:00</published><updated>2007-07-16T07:37:51.053-07:00</updated><title type='text'>RUTAS PARA IR INICIANDOSE</title><content type='html'>Estas primeras rutas que iré introduciendo son para gente que estén comenzando y ya tengan un medio &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;fondillo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; cogido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;1ª Ruta. &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;La Palma -- Pueblo Nuevo -- La Palma. &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RouNI-mZC6I/AAAAAAAAAA0/Gw0FVBHA2RE/s1600-h/Pueblo+nuevo.BMP"&gt;&lt;strong&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5083311789800229794" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RouNI-mZC6I/AAAAAAAAAA0/Gw0FVBHA2RE/s320/Pueblo+nuevo.BMP" border="0" /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; Recorrido algo duro para aquel que va comenzando pero accesible para la gran mayoría.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es una de la rutas mas &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;avituales&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; que se hacen a diario en el pueblo, pues tiene de todo y se suele hacer en un par de horas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La salida siempre la marcare desde la conocida &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Palcita&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; de los Maestro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El recorrido comienza &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;llaneando&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; por carretera, unos 4 km &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;aprox&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;. hasta llegar al Pantano del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Corumbel&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, (carretera asfaltada), una vez &lt;a href="http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RouMuumZC5I/AAAAAAAAAAs/bZxr-UBs1cg/s1600-h/Peblo+Nuevo.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5083311338828663698" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; CURSOR: hand; HEIGHT: 186px" height="137" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RouMuumZC5I/AAAAAAAAAAs/bZxr-UBs1cg/s320/Peblo+Nuevo.png" width="292" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;llegamos al pantano nos encontraremos con un par de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;subiditas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;. Una vez pasamos la 2 Subida después del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;rebozadero&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, entraremos en zona de guerra, una pista que nos llevará directamente asta la casa llamada Pueblo Nuevo. en principio es terreno es llevadero pues antes del comienzo de la subida es casi todo llano, mas o menos en el km 16 o 17 comenzamos a subir, cuesta para tomársela con calma pues es larga y algo dura, sobre todo en tiempos de calor, una vez coronamos la primera subida, tendremos un pequeño descanso, eso si corto pues a partir de ahora el terreno tiende a ir en subida, hasta Pueblo nuevo nos encontraremos una par de repechos, pero nada que no se pueda subir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez llegamos al cruce donde se divide la carretera en dos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;direcciónes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; (Berrocal o Paterna), se terminan las subidas, nos damos la vuelta y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;volbemos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; por donde mismo hemos venido, eso si ahora comienza la diversión pues todo lo que hemos subido ahora toca bajarlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;---------------------------------------------------------------&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;2ª Ruta. Ruta de los cochinos.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RouZmumZC7I/AAAAAAAAAA8/jcYOKe3I9x0/s1600-h/ruta+de+los+cochinos+por+paterna.BMP"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5083325495040871346" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RouZmumZC7I/AAAAAAAAAA8/jcYOKe3I9x0/s320/ruta+de+los+cochinos+por+paterna.BMP" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Ruta para dar un buen paseo y &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;pasárselo&lt;/span&gt; bien con la bicicleta, pues tiene de todo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comenzamos desde la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Palcita&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; de los maestros, en dirección al Pantano del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Corumbel&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, mas o menos a los 2 km giramos a la derecha cogiendo el camino de la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;bereda&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;hasta&lt;/span&gt; aquí todo llano y los &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;próximos&lt;/span&gt; km hasta dar con el camino que nos llevara a la finca donde se encuentra la granja de los cochinillos sera todo llano con tendencia a subir algo pero ni se nota.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez llegamos al cruce que podemos ver en el mapa, que se gira a la izquierda entramos en el camino que nos llevará a dicha granja. A partir de ahora comenzaremos a tener un camino lleno de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;toboganes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, con alguna que otro &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;cuestecilla&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;. Cruzaremos la verja que esta semi abierta de &lt;a href="http://bp3.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RouZ-emZC8I/AAAAAAAAABE/bC8bDj_vI3k/s1600-h/ruta+de+los+cochinos+por+paterna.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5083325903062764482" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RouZ-emZC8I/AAAAAAAAABE/bC8bDj_vI3k/s320/ruta+de+los+cochinos+por+paterna.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;la finca, hasta llegar a la carretera que va de Berrocal a Paterna, en la cual giraremos en dirección a Berrocal, (a la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;izquierda&lt;/span&gt;). Pasaremos un puente y seguiremos por el primer camino que nos sale a mano &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;izquierda&lt;/span&gt; el cual cruza la finca de las &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;Arrayán&lt;/span&gt;. (zona que merece la pena admirar los paisajes). a partir de aquí todo pista en buen estad, con subidas no de gran pendiente pero si nos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;hará&lt;/span&gt; sudar durante un rato, y como no, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;después&lt;/span&gt; de las subidas llegaran las bajadas, de este modo hasta llegar a la carretera de la Palma -- Berrocal, la cual en &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;breve&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;estará&lt;/span&gt; asfaltada. Seguiremos en dirección a La Palma, hasta llegar a la puerta de la finca de la E&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;ncinita&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;Aquí&lt;/span&gt; veremos un camino que esta cortado por un &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;montículo&lt;/span&gt; de tierra, y ese sera el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;camino&lt;/span&gt; a seguir, un vello paraje por el cual se cruza por dos veces la cola del pantano del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_29"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Corumbel&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;. Seguiremos este camino todo recto. en dirección a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;Villalba&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_31"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;Alcor&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, hasta enlazar de nuevo con la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_32"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;bereda&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, pista que seguiremos hasta llegar de nuevo a La Palma.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;---------------------------------------------------------------&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;3ª Ruta. La Palma -- Paterna -- &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;Escacena&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; -- &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;Chucena&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; -- La Palma.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;Ruta muy suave, perfecta para todo aquel que esta comenzando, predomina el terreno llano con pocas pendientes.&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/Ro3iDOmZC_I/AAAAAAAAABc/CwaWHn-x7l8/s1600-h/Paterna,+Escacena,+Chucena.BMP"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5083968099457764338" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/Ro3iDOmZC_I/AAAAAAAAABc/CwaWHn-x7l8/s320/Paterna,+Escacena,+Chucena.BMP" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;Tan solo nos encontraremos un &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;par de&lt;/span&gt; repechos, los cuales &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;serían&lt;/span&gt;, un para subir hacia Paterna y otro una vez que se haya pasado por &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;Chucena&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, y se vaya en busca del la carretera que lleva de La Palma a Hinojos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Esta ruta es &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;fácil&lt;/span&gt; de hacer pues no tiene perdida, se sale desde la Palma, en &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;dirección&lt;/span&gt; al Pantano el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;Corumbel&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, giramos a unos 2 km a la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;derecha&lt;/span&gt; cogiendo el camino de la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_29"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;bereda&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, una vez divisemos Paterna podemos coger &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;vários&lt;/span&gt; caminos que &lt;a href="http://bp3.blogger.com/_3IZIWTHaUko/Ro3ib-mZDAI/AAAAAAAAABk/vr-G0s4uvVU/s1600-h/Paterna,+escacena,+chucena.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5083968524659526658" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_3IZIWTHaUko/Ro3ib-mZDAI/AAAAAAAAABk/vr-G0s4uvVU/s320/Paterna,+escacena,+chucena.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;salen a mano derecha, y si no estamos seguro, no &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_31"&gt;habría&lt;/span&gt; problema pues seguimos la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_32"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;bereda&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; hasta llegar a la carretera la cual sube a Paterna, una vez hayamos llegado solo hay que cruzar el pueblo y salir al pueblo contiguo, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_33"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;Escacena&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, pueblo que cruzaremos en dirección a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_34"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;Chucena&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_35"&gt;Aquí&lt;/span&gt; tendremos dos posibilidades, una es que cuando llegamos a a cruce de la carretera &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_36"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;Huelva&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_37"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_29"&gt;Sevilla&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, podemos coger el camino que esta justo en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_38"&gt;frente&lt;/span&gt; de donde nosotros hacemos el ceda el paso o podemos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_39"&gt;subí&lt;/span&gt; a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_40"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;Chucena&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; por la carretera. Vaya por donde vaya iremos subiendo, una vez arriba buscamos el camino que nos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_41"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_31"&gt;lleavará&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; a la carretera La &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_42"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_32"&gt;Pama&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;--Hinojos, para coger en dirección a la Palma.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;---------------------------------------------------------------&lt;/p&gt;&lt;strong&gt;4ª Ruta. La Palma -- El Guijo -- Bajada a Rio Tinto y vuelta a la Palma.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Esta ruta a parte de ser algo mas dura que las anteriores, podemos disfrutar de uno de los paisajes mas bonitos de la zona, pues acabamos bajando a la orilla del Rio Tinto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5084053698155973682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 519px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" height="240" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_3IZIWTHaUko/Ro4v5umZDDI/AAAAAAAAAB8/-92EZ_5ti8g/s400/El+Guijo,+Bajada+a+rio+tinto.BMP" width="496" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;La salida como siempre en la placita de los maestros, y en dirección al Pantano del Corumbel, a unos 2 km aprox. giramos a la derecha buscando Villarasa, la cual la cruzaremos, una vez pasado el pueblo llegamos a una pista, la cual seguiremos en linea sin perderla, llegaremos a un cruce de tres caminos, seguiremos el de enfrente, este camino nos llevara hasta la carretera de La Palma &lt;a href="http://bp2.blogger.com/_3IZIWTHaUko/Ro4vXemZDCI/AAAAAAAAAB0/QZHiPXu7jdc/s1600-h/Villarrasa,+El+Guijo+y+bajada+a+Rio+Tinto.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5084053109745454114" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_3IZIWTHaUko/Ro4vXemZDCI/AAAAAAAAAB0/QZHiPXu7jdc/s320/Villarrasa,+El+Guijo+y+bajada+a+Rio+Tinto.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;a Valverde, este camino que nos lleva hasta la carretera, es un camino rompepiernas pues no para de subir y bajar cuestas. Una vez en la carretera giramos a la izquierda de nuevo, buscando el camino que nos lleva al Guijo, camino que encontraremos a la derecha casi en frente de la planta de reciclaje, esta pista que nos lleva a dicha aldea, esta en muy buenas condiciones pero nos encontraremos con un par de buenas cuestas, la primera la descubriremos cuando comenzamos la pista, pues vamos bajando hasta un riachelo, y como ya se sabe en este mundo de la btt. despues de bajar toca subir, primer repechon de casi 1 km, una vez arriba varia la cosa, pista llana hasta la aldea, eso si con tendencia a subir, pasamos la aldea hasta un camino que se habre a la izquierda, el cual nos lleva a orillas del rio tinto, aqui podemos disfrutar de unas maravillosas vistas. y ahora de vuelta para casa, comenzamos una gran subida, de esas que tenemos que poner plato pequeño y piñon grande, subimos hasta llegar de nuevo a la pista y de vuelta para el pueblo, con la diferencia que cuando llegamos a la carretera, vovemos por esta a La Palma.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1892416237872772999-7355881486431946442?l=mligero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mligero.blogspot.com/feeds/7355881486431946442/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1892416237872772999&amp;postID=7355881486431946442&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default/7355881486431946442'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default/7355881486431946442'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mligero.blogspot.com/2007/07/rutas-para-ir-iniciandose.html' title='RUTAS PARA IR INICIANDOSE'/><author><name>MLigero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04929135142980014902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RouNI-mZC6I/AAAAAAAAAA0/Gw0FVBHA2RE/s72-c/Pueblo+nuevo.BMP' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1892416237872772999.post-1543273501578209414</id><published>2007-07-03T21:19:00.000-07:00</published><updated>2010-03-24T23:19:12.058-07:00</updated><title type='text'>PRESENTACIÓN</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RouC2umZC4I/AAAAAAAAAAk/g3Rsb7luaag/s1600-h/DSCN2205.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5083300481151339394" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RouC2umZC4I/AAAAAAAAAAk/g3Rsb7luaag/s320/DSCN2205.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hola amigos y compañeros de batalla.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Como podéis comprobar,  todo este Block ira dedicado al mundillo de la bicicleta, en particular al BTT.-&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Aquí podréis encontrar rutas que he ido haciendo..&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1892416237872772999-1543273501578209414?l=mligero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mligero.blogspot.com/feeds/1543273501578209414/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1892416237872772999&amp;postID=1543273501578209414&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default/1543273501578209414'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1892416237872772999/posts/default/1543273501578209414'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mligero.blogspot.com/2007/07/todo-comenzo.html' title='PRESENTACIÓN'/><author><name>MLigero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04929135142980014902</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_3IZIWTHaUko/RouC2umZC4I/AAAAAAAAAAk/g3Rsb7luaag/s72-c/DSCN2205.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry></feed>
